disponíveis para FORD RANGER
Nosso amortecedor é para você que:
- Quer solucionar problema de quebra dos amortecedores dianteiros
- Busca conforto com dirigibilidade
- Sente que ela balança muito na traseira
- Faz uso severo da sua camionete no campo
- Já se frustrou testando marcas nacionais
- Sente instabilidade nas curvas
- Busca mais segurança para sua família
- Não está satisfeito com os amortecedores originais
- Se sente inseguro nos dias de chuva
- Transporta alta carga na sua Ranger
Os amortecedores Baratec possuem dois aspectos que otimizam seu desempenho e durabilidade, melhorando a sua performance e os diferenciando dos demais:
- É o único amortecedor com a tecnologia “HF”, que ao invés de usar pistões convencionais, utiliza uma válvula de alto fluxo associado a controle inteligente, aumentando o conforto e melhorando a estabilidade e segurança.
- Além disso, não são apenas pressurizados com nitrogênio, o óleo e gás são separados por meio de membrana nitrílica flexível, o que evita o efeito “stick slip”, que normalmente ocorre com os amortecedores das demais marcas, permitindo muito mais conforto em baixa velocidade em estradas ruins.
Com amortecedores originais
Com Baratec
Sente a camionete com muito balanço atrás e quase não sente o amortecedor funcionando, responde de várias formas mas não estabiliza.
Mantém conforto e dirigibilidade mesmo ao transportar altas cargas.
Insegurança e perda de controle em situações adversas.
Maior dirigibilidade em situações adversas, como passar em depressões e saída de pista repentina.
Instabilidade em dias de chuva.
Melhora a estabilidade em dias de chuva, maior aderência ao piso molhado.
Sente que perde o controle da camionete em situações adversas.
Maior dirigibilidade e controle em todas as situações.
Final de curso na traseira.
Não fica “dando batente”.
Passageiros sentem a camionete chacoalhando.
Conforto e estabilidade para quem está na dianteira e traseira.
Não tem manutenção, apenas substituição.
Vida útil prolongada com manutenções feitas por equipe treinada pela fábrica.
Os nossos amortecedores contam com as seguintes vantagens:
- Três opções de regulagem de altura na dianteira: ORIGINAL / +1 POLEGADA / +2 POLEGADAS
- Permite diferenciar o comportamento do amortecedor em baixa e alta velocidades, em função do desenho da válvula.
- Em baixa velocidade, proporciona excelente conforto de rodagem.
- Em alta (lombadas, ladeiras, buracos, manobras inesperadas) reage evitando o balanço da carroceria e a oscilação dos pneus, eliminando seu desgaste prematuro.
- Maior estabilidade em depressões e lombadas, evitando atingir os batentes.
- Maior estabilidade em velocidades altas em rodovias e estradas em más condições, saídas da pista para o acostamento, minimizando os efeitos das imperfeições da carroçaria no pavimento da estrada.
- Melhor tração no momento da partida, reduzindo o efeito retorno do eixo traseiro e evitando derrapagem da traseira do veículo.
- Diminuição da inclinação do veículo, rolagem da carroceria, nas curvas; proporcionando estabilidade em mudanças de direção e/ou com ventos cruzados.
- Melhora o comportamento de frenagem, mantendo a aderência dos pneus traseiros, reduzindo as distâncias de frenagem e preservando a trajetória em situações extremas ou paradas de emergência.
- Maior aderência do veículo em piso molhado ou chuvoso
Amortecedor monotubo pressurizado com reservatório independente de nitrogênio, acoplado ao amortecedor ou ligado remotamente com tubo flexível de alta pressão.
Tubo de aço de 55 mm de diâmetro.
Pistão do amortecedor de 50 mm de diâmetro.
Peças em alumínio anodizado.
Conexão entre o amortecedor e as ancoragens da carroceria por meio de buchas de borracha e/ou rótula lubrificada com coifa de proteção.
Completamente desmontável para manutenção ou reparo.
Perguntas Frequentes
Meu maior uso é no campo, serve para mim?
Sim! 80% dos nossos clientes são do agro e fazem uso intenso da sua camionete, tanto em quilometragem, quando em carga transportada. Os amortecedores Baratec são altamente recomendados para o campo.
Meus filhos vão sentir chacoalhar menos no banco de trás?
Com certeza! A melhora para o motorista é grande, mas os passageiros são os que mais sentem diferença no conforto relativo ao balanço na camionete.
Como faço para instalar?
Nossos amortecedores são fabricados para serem plug and play como os originais. Isso significa que nenhuma mudança precisa ser feita na camionete para comportar os amortecedores Baratec. Além disso, sempre enviamos junto um manual de instalação e estamos disponíveis para esclarecer qualquer dúvida de quem estiver instalando.
Onde vocês estão localizados?
Nossa sede fica localizada em Florianópolis, Santa Catarina, mas nós enviamos para todo o Brasil.
Quais são as formas de pagamento?
É possível pagar via PIX ou cartão de crédito.
Onde eu posso ouvir de mais pessoas que usam?
Além dos depoimentos desta página, você pode entrar no nosso instagram @baratecbrasil e acessar a parte de feedbacks, onde tem diversos áudios e mensagens dos nossos clientes contando sua experiência.
Vocês só vendem para Ranger?
Não! Temos modelos para quase todas as camionetes: RAM, SW4, L200, Amarok, SW4, Triton, Hilux, Pajero Full, Dakar e Sport, Troller, S10, Trailblazer, Nissan Frontier, Jeep JK, JL e Gladiator.
Transporto carga muito alta, o amortecedor vai ajudar?
Sim, vai ajudar. Quem carrega muito peso sente a camionete menos “boba”, com maior resposta e estabilidade. O comportamento da camionete é outro!
Precisa adaptar para instalar?
Nossos amortecedores são fabricados para serem plug and play como os originais. Isso significa que nenhuma mudança precisa ser feita na camionete para comportar os amortecedores Baratec. Além disso, sempre enviamos junto um manual de instalação e estamos disponíveis para esclarecer qualquer dúvida de quem estiver instalando.
Tem garantia?
Sim, tem garantia. Mas fique tranquilo, pois ela não costuma ser usada, temos uma taxa menor de 1% de utilização da garantia.
© 2024 Baratec Brasil – Produzido por Juliano Kalkmann
Rua Pintor Eduardo Dias, 706 – Pavilhão C – Florianópolis, SC – CEP 88117-013